电动踏板车禁令使送餐车手与林品敏之间展开激烈对话

运输安全国务大臣林品敏在周二晚上与送餐车手进行激烈对话时说,政府不能冒险推迟实施电动踏板车行人禁令,因为这是最重要的问题(12)十一月)。

28岁的Eileen Ho是GrabFood和Foodpanda的骑手,与她的1岁孩子在Anchorvale社区俱乐部多功能厅外合影,11月12日与SMS for Transportation和Sengkang West MP Lam Pin Min进行了对话,2019年。(照片:雅虎新闻新加坡)

在Anchorvale社区俱乐部多功能厅的封闭门后,大约300名送餐服务的骑手向Lam撒谎,引发了一系列问题,涉及禁令对他们的生计的影响,电动踏板车骑手缺乏道路基础设施,无法提出诸如引入个人出行设备的建议(PMD)道路配额。

他们中的一些人带了配偶和年幼的孩子。人民力量党秘书长吴孟成反对派政治家也出席了会议,他呼吁建立电动踏板车执照制度。

该会议是在林先生上周一  在议会宣布在发生一系列事故之后第二天禁止在人行道上使用这些装置之后召开的  

在会场出现的记者被禁止参加闭门会议并站在大厅外面。有时,在对话过程中,几个参与者可能会听到几个与会者的欢呼,他们问问题或大声嘲笑,对话在一个半小时多之后的晚上10点左右结束。

在某一时刻,可以听到愤怒的林告诉车手:“因为我珍惜新加坡人的生活。我不希望新加坡人受伤或丧生。”

今年1月至9月,发生了184起涉及PMD的越野事故,其中64%发生在人行道上。

林补充说,如果该禁令的执行被拖延了,如果再次发生重大伤亡事件(包括与电动踏板车相撞),则很难证明这一举动是合理的。

为了使电动踏板车用户适应禁令,将有一个“咨询期”,直到年底。虽然错误的用户可能仍会受到起诉,但大多数人可能会被警告放宽。

自禁令宣布以来,截至周日上午9点  ,陆路运输管理局(LTA)已发出760多次警告。

从1月1日起,将严格执行该禁令,对被吊销该禁令的人处以最高2,000美元的罚款和/或最高三个月的监禁。

上周五,Lam宣布提供  700万美元的赠款,  以帮助大约7,000名依靠电动踏板车的送餐车手切换到其他运输设备,包括电动自行车(PAB),自行车和个人出行辅助设备。

对话中听到林先生广泛讨论了赠款问题,并补充说路径基础设施正在同时扩展。

Tan出现的车手中有Tan,他是GrabFood的车手,目前正在用电动踏板车交付订单。谭拒绝透露自己的全名,他告诉新加坡雅虎新闻社,他中途退出对话,因为对话“毫无用处”。

谭指出,他的右脚踝上有一个大伤口,他说,他暂时转而骑自行车分娩后受伤。此后,他又改用电动踏板车。

正在考虑是否继续工作的Tan解释说:“行人不想让路(我跌倒并受伤)。在我骑电动滑板车之前,这从未发生过。”

他和参加雅虎新闻新加坡对话会的其他电动踏板车送餐车手呼吁当局允许他们走小路直到今年年底。

 一位51岁的GrabFood送货车手表示,如果没有依靠电动踏板车的食品送货车手的优惠期,那些希望改用其他替代品的人将陷入困境,直到周五-补助金  推出 -或更长时间。 ,他上周还参加了在宏茂桥举行的“与人相识”会议,希望与总理李显龙会面。